Scheckheft online prüfen

Warum die Servicehistorie Ihres Fahrzeugs prüfen?

Eine vollständige Prüfung der Servicehistorie ist beim Gebrauchtwagenkauf ebenso wichtig wie beim Verkauf des eigenen Fahrzeugs. ServiceStamp liefert sofortigen Zugriff auf offizielle Servicedaten vom Hersteller und gibt Ihnen Gewissheit über die dokumentierte Wartungshistorie.

Anders als allgemeine Fahrzeughistorie-Dienste sind wir ausschließlich auf die Verifizierung der Servicehistorie spezialisiert. Unsere Berichte greifen direkt auf die Herstellerdatenbanken zu dieselben Systeme, die Vertragshändler nutzen. So erhalten Sie echte, verifizierte Servicedaten anstelle unvollständiger Informationen aus Drittanbieter-Quellen.

Was Sie erfahren

Jeder digitale Servicehistorie-Bericht enthält detaillierte Wartungsdaten: Servicedaten, Kilometerstände bei jeder Inspektion, Service-Art (Kleine/Große Inspektion, Zwischenservice) und die konkret durchgeführten Arbeiten. Diese Informationen sind entscheidend, um den Zustand eines Fahrzeugs zu bewerten und mögliche Probleme vor dem Kauf zu erkennen.

Wir decken 38 Automarken ab von Premium-Herstellern wie BMW, Mercedes-Benz und Audi bis zu Volumenmarken wie Ford, Volkswagen und Toyota. Die Abdeckung umfasst Fahrzeuge ab Modelljahr 2012 mit europaweiten Marktdaten.

ServiceStamp im Vergleich zu Fahrzeughistorie-Diensten

Beim Gebrauchtwagenkauf verlassen sich viele auf Fahrzeughistorie-Dienste wie carVertical, autoDNA oder Cardentity doch diese decken nicht alles ab. Solche Dienste konzentrieren sich auf Unfallhistorie, Kilometerstand-Plausibilitätsprüfungen, Diebstahlabfragen und frühere Halterinformationen. Was sie nicht gut können: die Servicehistorie verifizieren. Die meisten Aggregator-Berichte überspringen Servicedaten vollständig oder liefern nur lückenhafte Einträge aus Drittanbieter-Quellen.

ServiceStamp geht einen fundamental anderen Weg. Wir sind Spezialist für digitale Servicehistorie und verbinden uns direkt mit den Herstellersystemen und Vertragshändler-Datenbanken. So erreichen wir detaillierte Wartungsdaten, die allgemeine Historie-Dienste nicht erfassen einschließlich Servicedaten, Kilometerständen, durchgeführten Arbeiten und verbauten Teilen aus den Werkstätten der Vertragshändler.

Für umfassende Sicherheit beim Gebrauchtwagenkauf empfehlen wir, ServiceStamp mit einem Fahrzeughistorie-Check zu kombinieren. Der Historie-Check schützt Sie vor Unfall- und Diebstahl-Daten; ServiceStamp schützt Sie vor gefälschten Scheckheften und liefert den Nachweis einer echten Wartungshistorie. Mehr dazu finden Sie auf Warum ServiceStamp.

Wer nutzt ServiceStamp?

Gebrauchtwagenkäufer nutzen ServiceStamp, um Angaben des Verkäufers vor dem Kauf zu verifizieren. Wenn ein Privatverkäufer oder Händler „scheckheftgepflegt" angibt, zeigt unser Bericht, ob das tatsächlich stimmt inklusive jedes Servicedatums und Kilometerstands aus den Herstellersystemen.

Privatverkäufer nutzen ServiceStamp, um die Servicehistorie ihres Fahrzeugs im Inserat zu belegen. Ein verifizierter Bericht aus einer unabhängigen Quelle wiegt mehr als ein Papier-Scheckheft (das gefälscht werden kann) und hilft, bessere Verkaufspreise zu erzielen. Scheckheftgepflegte Fahrzeuge erzielen nachweislich deutlich höhere Preise als vergleichbare Fahrzeuge mit lückenhafter Dokumentation.

Autohäuser und Händler nutzen ServiceStamp zur schnellen Verifizierung bei der Fahrzeugbewertung. Statt Servicedaten aus mehreren Quellen zusammenzusuchen, liefert ein ServiceStamp-Bericht alles aus den Herstellersystemen in Minuten. Das beschleunigt den Einkaufsprozess und reduziert Risiken.

Fuhrparkmanager nutzen ServiceStamp, um Wartungsdaten über den gesamten Fuhrpark zu prüfen für die Einhaltung der Inspektionsintervalle und das Aufdecken von Wartungslücken, die Zuverlässigkeit und Restwert beeinflussen.

Servicehistorie prüfen nach Marke

ServiceStamp deckt 38 Automarken ab darunter deutsche Premium-Marken wie BMW, Mercedes-Benz und Audi, Volumenmarken wie Ford, Volkswagen und Toyota sowie Opel.

Unsere Daten stammen direkt aus den Vertragshändler-Systemen der Hersteller denselben Systemen, mit denen Vertragshändler Service-Arbeiten erfassen. So erhalten Sie digitale Serviceeinträge, die über allgemeine Fahrzeughistorie-Datenbanken nicht verfügbar sind. Abgedeckt sind Fahrzeuge ab Modelljahr 2012 mit europaweiten Marktdaten.

Premium-Marken profitieren besonders von der ServiceStamp-Verifizierung: Käufer von BMW, Mercedes, Audi und ähnlichen Fahrzeugen legen großen Wert auf einen lückenlosen Vertragshändler-Service (scheckheftgepflegt). Unsere Berichte belegen, ob ein Fahrzeug tatsächlich durchgehend beim Vertragshändler gewartet wurde.

Häufige Fragen zur Servicehistorie

Reicht die FIN zur Prüfung der Servicehistorie? Ja. ServiceStamp benötigt ausschließlich die 17-stellige FIN Ihres Fahrzeugs, um Servicedaten aus den Herstellersystemen abzurufen. Sie finden die FIN in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein), Feld E. Anders als bei der physischen Scheckheft-Prüfung brauchen Sie keinen Zugriff auf das Fahrzeug selbst ideal für Käufer, die ein Fahrzeug vor der Besichtigung prüfen, oder Verkäufer, die ihr Auto für den Verkauf vorbereiten.

Was ist der Unterschied zwischen vollständiger Servicehistorie, Vertragshändler-Historie und Teil-Servicehistorie? Eine vollständige Servicehistorie bedeutet, dass das Fahrzeug über seine Lebensdauer in den korrekten Intervallen gewartet wurde. Eine Vertragshändler-Historie („scheckheftgepflegt") weist zusätzlich aus, dass alle Services beim Vertragshändler durchgeführt wurden. Eine Teil-Servicehistorie zeigt Lücken oder undokumentierte Services. Jede Variante wirkt sich unterschiedlich auf den Fahrzeugwert aus, wobei eine lückenlose Vertragshändler-Historie die höchsten Preisaufschläge erzielt. Mehr dazu im Ratgeber zu Arten der Servicehistorie.

Wie stark beeinflusst eine fehlende Servicehistorie den Fahrzeugwert? Eine fehlende Servicehistorie reduziert den Fahrzeugwert in der Regel spürbar je nach Marke und Alter um einen erheblichen Anteil. Premium-Fahrzeuge erleiden die größten Abschläge, weil Käufer eine vollständige Wartungsdokumentation erwarten. Das Wiederherstellen verlorener Einträge über ServiceStamp kann den Verkaufspreis deutlich erhöhen. Mehr dazu im Ratgeber: Scheckheft & Fahrzeugwert.

Wie erkenne ich gefälschte Scheckheft-Einträge? Gefälschte Service-Stempel und manipulierte Einträge sind häufiger als viele Käufer denken. Warnsignale sind uneinheitliche Handschrift, Stempel, die nicht mit bekannten Händler-Formaten übereinstimmen, und Kilometerstände, die zwischen Services nicht logisch ansteigen. Der sicherste Weg ist eine unabhängige Verifizierung über ServiceStamp direkt aus den Herstellerdaten. Mehr dazu im Ratgeber: Gefälschtes Scheckheft erkennen.